汽車鋼板彈簧的工藝潤滑

发布于:2018-05-19 11:19:43

汽車鋼板彈簧的潤滑是十分重要的。大家知道鋼板彈簧是由許多具有彈性、寬厚一致,而且長短不一的鋼片所組成的。其作用是把車架與車橋用懸挂的形式連接在一起,裸露在車架與車橋之間,承受車輪對車架的載荷沖擊,消減車身的劇烈振動,保持車輛行駛的平穩性和對不同路況的適應性。


鋼板彈簧在承受載荷沖擊時形成伸展運動,鋼片與鋼片之間産生強烈摩擦,也就是産生擠壓拉伸現象,兩個摩擦表面又産生兩個不同方向的運動摩擦力,造成鋼板彈簧溫度升度,出現表面拉傷,呈現出細小的烈紋,在載荷沖擊頻率增大的同時,伸展運動所産生的摩擦運動力也在增大,在應力集中點達到疲勞極限就會造成單片或整垛斷裂。


根據運動力學的原理試驗證明:
一個做壓伸運動的鋼件,在運動頻率增大時鋼件的溫度升高,強度下降,在應力集中點出現烈紋並逐漸擴大和加深,到了疲勞極限就會損壞。鋼板彈簧也同樣如此,只是它具有較高的彈性,比一般鋼件耐久。
鋼板彈簧斷裂除了其它原因之外,主要的原因就是潤滑不良而造成的,應該引起駕駛員和技術管理人員的重視,及時做好鋼板彈簧的潤滑工作。


一般的潤滑方法是:
新車磨合期結束就應該進行,夏冬兩季在用車時進行。潤滑作業時首先把鋼板彈簧拆下來,打開中間穿心螺栓,使鋼片散開,然後在鋼片兩面均勻地塗抹锂基潤滑脂或石墨潤滑脂,裝複後兩個摩擦表面之間形成油膜(完成一組板彈簧潤滑作業只需更換一片斷片的時間)。


鋼板彈簧的潤滑具有三點好處:
一是減少摩擦分散應力,防止鋼片表面拉傷;
二是減少灰塵、泥土及水的侵入,防止鏽蝕;
三是散热降温,防止弹性强度下降。         润滑的时间应该是南方一般每季度润滑一次,北方每半年润滑一次,还可根据行驶里程适当掌握(经常用机油滴入的方法也起到一定的润滑作用)。



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